金鉴李工:汽車為什麼要换LED大灯?
很多車主對付本身的汽車大灯不得意，或是大灯用的時候长了，必要举行改换，這時辰常常就必要举行汽車大灯改装。特别重卡牵引車，更多夜間长時候行驶；更首要的出於對夜間平安行車的斟酌，愈来愈多的車主都参加到了汽車大灯改装的行列。直播導播,大灯改装也越来简略，直接改换大灯总成或雾灯总成；直接尺度安装、尺度接插件便可；對LED車灯的推行起到了很大的促成感化。
為甚麼選擇LED而不是氙气灯？
LED是Light Emitting Diode的简称，俗称發光二极管，它們現在經常以灯箱、招牌及各類電器的批示灯和背光灯的脚色呈現，也常常是汽車大灯、尾灯、高位刹車灯、日間行車灯的首要構成。相對付氙气灯、卤素灯，LED的發光效力更高，能耗仅為卤素灯的1/20。
1、事情電压
1. HID（氙气灯）在启動刹時必要事情電压23000V，属於高压，有可能會击穿行車電脑板上的元器件，存在平安隐患。
2.LED（發光二极管）正向事情電压VF在1.4~3V，在外界温度升高時，VF将降低，属於低压產物，不存在平安隐患。
2、启動速率
1. HID的國際尺度中對启動時候有個最低尺度，1秒要到达20%亮度，4秒要到达80%的亮度，這個尺度是飞利浦發現HID灯時的按照HID的技能特性制定的，凡是後改装市場必要7-8秒才到达80%的亮度，這也是HID不克不及利用於远光的缘由，启動美國黑金,慢就没有了闪灯功效。
2.LED反响速率快，無需热启動時候，微秒內便可發光，這就是L腳臭剋星,ED最先利用於刹車灯的缘由。
3、發烧量
1.HID是颠末高压振幅激起石英管內的氙气電子遊離，在两電极之間發生電弧光，灯管中間温度达600度以上，长時候點灯會致使灯壳發黄、起泡等問題。
2.LED的電能操纵率高达80%以上，發烧量低，灯珠温度一般不會跨越120度，對灯壳不造成任何影响。
4、聚光型
1.HID由於發光道理和技能特性致使它的散光，以是所有原装氙气灯城市有一個透镜，用来聚光用的，同時也會遮住過剩的散光部門，構成一個明暗朋分線。
2.LED可以經由過程光源選擇、灯珠分列和反光杯設計，在没有透镜只有反光碗的灯具下，其到达與卤素灯一致的光型，不炫光。
5、寿命
1.HID石英管內氙气電子遊離，两電极之間間隔愈来愈大，终极此中一端電极被彻底消耗，正常环境下利用寿命可达3000小時，飞利浦的尺度是2250小韶光衰不跨越30%，凡是後市場改装用氙气灯在500小韶光衰會到达30%以上。
2.LED灯體內没有鬆動的部門，不存在電极易烧、热沉淀、光衰等徴象，在得當的電流電压下，利用寿命可达6-10万小時，3万小韶光衰不跨越5%。
6、節能
1.氙气灯的功率一般在25-35W。
2.LED汽車灯的功率一般在16-24W。
7、环保
1.HID中的D3和D4是無汞（水銀）的，D1和D2都是有汞的，尔後改装市場合有非D系列的氙气灯全数都是有汞的。汞常温下便可蒸發，汞蒸气和汞的化合物多有剧毒（慢性）。
2.LED光谱中没有紫外線和红外線，既没有热量，也没有辐射，炫光小，并且烧毁物可收受接管，没有污染不含汞元素，可以平安触摸，属於典范的绿色照明光源。
总之，這几個身分就是如今汽車選LED大灯比HID大灯更首要的缘由，選LED大灯是技能成长潮水，人力不成违反。
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