admin 發表於 2021-12-18 16:11:08

台灣阿里山景區招牌项目森林小火車亏损严重濒临倒闭

台灣阿里山风光區一向是大陸旅客赴台游最热点的景点之一,可是如今却傳出,阿里山风光區的招牌项目丛林小火車,因為年年吃亏,再加之客岁大陸赴台旅客锐减,濒临倒闭。
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上阿里山搭小火車看日出,几近是旅客必走的行程。但如今却傳出,跨越百年汗青的阿里山丛林铁路,可能由于经费不足,面對美國黑金,竣事营运。

阿里山丛林铁路易受天灾侵袭,養护本钱高,最常產生的邊坡土石滑落,修复動辄上百万元新台币。客岁5月丛林铁路固然20年来初次涨价,但仍难反應本钱,加之客岁大陸旅客削减,整年搭乘人次从2015年的194万下滑到160万人次,营收更是大幅下滑。

不外,對阿里山丛林铁路具有统领权的台灣林務部分相干卖力人,對竣事营运的说法予以否定。

台灣林務部分相干卖力人:“林務基金未来在曩昔的架构之下,必定會有效完的一天,它的谋划機构要有点变化,只是如许罢了,并无要竣事营运。”

阿里山丛林铁路年年吃亏,台林務部分支應吃亏的“林務成长及造林基金”傳出行将用完,但愿台铁周全接辦,自傲盈亏。

阿里山丛林铁路卖力人:“营收大要一亿多新台币,吃亏三亿新台币,人事本钱大要也是一亿多新台币。由于台铁自己也是有欠债,若是再加之這個,欠债就加倍紧张。

台北汽車借款,台铁方面暗示,台铁本身都已吃亏,不成能在没有补助機制下冒然接辦,必需先厘清财政计划及资產转移等问题,才漫谈接辦一事。
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