台灣阿里山景區招牌项目森林小火車亏损严重濒临倒闭

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台灣阿里山风光區一向是大陸旅客赴台游最热点的景点之一，可是如今却傳出，阿里山风光區的招牌项目丛林小火車，因為年年吃亏，再加之客岁大陸赴台旅客锐减，濒临倒闭。
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上阿里山搭小火車看日出，几近是旅客必走的行程。但如今却傳出，跨越百年汗青的阿里山丛林铁路，可能由于经费不足，面對美國黑金，竣事营运。

阿里山丛林铁路易受天灾侵袭，養护本钱高，最常產生的邊坡土石滑落，修复動辄上百万元新台币。客岁5月丛林铁路固然20年来初次涨价，但仍难反應本钱，加之客岁大陸旅客削减，整年搭乘人次从2015年的194万下滑到160万人次，营收更是大幅下滑。

不外，對阿里山丛林铁路具有统领权的台灣林務部分相干卖力人，對竣事营运的说法予以否定。

台灣林務部分相干卖力人：“林務基金未来在曩昔的架构之下，必定會有效完的一天，它的谋划機构要有点变化，只是如许罢了，并无要竣事营运。”

阿里山丛林铁路年年吃亏，台林務部分支應吃亏的“林務成长及造林基金”傳出行将用完，但愿台铁周全接辦，自傲盈亏。

阿里山丛林铁路卖力人：“营收大要一亿多新台币，吃亏三亿新台币，人事本钱大要也是一亿多新台币。由于台铁自己也是有欠债，若是再加之這個，欠债就加倍紧张。

台北汽車借款,台铁方面暗示，台铁本身都已吃亏，不成能在没有补助機制下冒然接辦，必需先厘清财政计划及资產转移等问题，才漫谈接辦一事。